Dagbok från FMCK Malmös verksamhet
På Revinge o annorstädes hösten-vintern 2008

Tidigare rapporter: se under Arkiv

20/12 Raketjakten

Lennart hade tänkt till ordentligt inför höstens högtidliga avslutning, Raketjakten, och fått till ett nytt koncept för stafett-tävling, snabbat döpt till Fia-med-knuff. Upplägget var denna gång med 4-manna lag, där varvet delades upp i 3 delsträckor, alltså med 2 växlingspunkter förutom vid start/mål. Efter effektfull startsignal, en raket med knall, drog starmännen iväg, Andreas först med Måns tätt efter och de inte riktigt lika startsnabba på gåsrad efter. Sen började ett ivrigt bytande. Det snabba växlandet gav en intensiv tävling där alla körde ganska mycket. Korta intensiva pass där alla gav allt, med en inte alltför kort paus emellan. Sen på det igen! Eftersom lagen sattes samman efter en runda tidskval så blev de ganska jämna och det blev en spännande tävling. En riktigt kul tävlingsform!

Resultat från raketjakten 2008

Plac	Lag	Deltagare	Namn	Totaltid	Start	Målgång
1	Lag 7	252	Peter Pettersson	00.48.39	12.54.07	13.42.46
		21	Micke Eneskär
		58	Stefan Sjöholm
2	Lag 3	98	Anderas Borsiin	00.52.33	12.54.07	13.46.40
		31	Anders Hansson
		12	Boris Magnusson
		106	Per Svensson
3	Lag 6	54	Måns Magnusson	00.52.58	12.54.07	13.47.05
		7	Niclas Johansson
		69	Jan-Erik Wüeggertz
		148	Bosse Hellstrand
3	Lag 5	177	Rickard Olsson	00.52.58	12.54.07	13.47.05
		1	Jonas Engdahl
		118	Christopher Elg
		X400
5	Lag 2	X48		00.54.12	12.54.07	13.48.19
		2	Hans Dahlström
		X500
		245	Torgny Jönsson
6	Lag 4	3	Lennart Hansson	00.54.38	12.54.07	13.48.45
		170	Lasse Grönlund
		36	Hans Lönn
		147	Simon Hellstrand
7	Lag 1	73	Lars Nordgren	00.57.40	12.54.07	13.51.47
		X300
		303	Martin Jönsson
		165	Lisa Nordgren

En ny tävlingsform brukar bjuda på lite överaskningar man inte riktigt tänkt på. Så även denna gång. T ex var det lite knepigt att formulera när tävlingen var över, speciellt som ena laget var en man kort. Det problemt löset sig nog under loppet, så att alla lagen till slut (troligen) körde lika långt. Eftersom det var laget med bara tre deltagare som vann tävlingen kan alla vi andra konstatera att det inte blev riktigt rättvist eftersom dessa tre bara flög förbi ena växlingspunkten där de inte hade någon att växla med. Det kunde blivit lite rättvisare om de tvingats stanna till även här, men det tänkte vi inte på innan tävlingen.

För den som är intresserad av vad som egentligen hände finns här ett försök att reda ut det hela: Fia-med-knuff

13/12 Revingekåsan med Minikåsan

Revingekåsan anno 2008 Då var det dags igen för årets Revingekåsa, denna gång något senare på året än normalt och därmed mörkt tidigt. Av långa slingans 11 specialsträckor användes 8: SS Ivanshåla, detta är den första SS men den var för vattensjuk för att kunna nyttjas i år. SS Hägerdungen, 2 varav och fantastiskt bra med bitvis mycket halt underlag och en spektakulär bäckövergång. SS Lennartsgräs, 3 varav, har blivit betydligt längre än tidigare och bjöd på många temposkiftningar och mycket gräsåka SS Trumpetarbacken, 3 varav, bjöd på just den mossiga mark som är så typisk för revinge, här handlade det mycket om att våga stå på, men cykelställsspår fanns det gott om i slutet på dagen. SS Surhålet, 3 varav, hade fått en ny sträckning och bjöd på precis lagom mycket svårigheter, hade den gamla sträckningen nyttjats så hade nog halva klubbens förare suttit fast ännu… SS Eftervägen, 3 varav, sträckan innehöll 3 bäckövergångar och ett antal stockar, som väl var fanns alternativspår vid de svåraste passagerna. SS Våtmarkerna var alldeles för våt och hoppades över SS Militärdungen, 3 varav, Slingan hade sin normala sträckning då den inte påverkas nämnvärt av mycket vatten, stockar låg placerade här och där och höjde svårigheten på sträckan väsentligt. SS Ravinerna, 2 varav, samma dragning som tidigare, varierande underlag och många temposkiftningar gör denna SS till en härlig utmaning SS Arthursdunge, 3 varv, Artursdunge är så etablerad så det är svårt att ändra dragningen, några nyheter dök dock upp. SS Bäckövergången, var även den vattensjuk och detta område har egentligen inte nyttjats sedan senaste PT.

ALLA SS var exemplariskt uppmärkta, inga chanser till fel körningar eller andra oklarheter. Stor möda har lagts på de olika sträckningarna som utnyttjar potentialen i de olika terrängpartierna optimalt, en eloge till de olika SS värdarna och de andra som hjälpte till med banbygget. Upplägget för dagen var nytt, hojarna i parc fermé till 12.00 sedan hade man till 16.10 att klara av de olika SS innan hojarna åter skulle stå i parcfarmé inför nattetappen. Man kunde börja på valfri SS och sedan följa varvet runt. Till skillnad mot tidigare år så hade man inget startkort utan istället fanns det en klocka och ett inplastat kort vid varje SS där man skrev sin start och sin målgång. Konceptet visade sig fungera bra, största problemet var pennorna som kärvade i det bistra vädret. Tiden fram till 16.10 räckte precis lagom för de ca 25 förare som ställde upp. Inför natten var det 15 anmälda men endast 7 dök upp, 5 varav på Svartahålsslingan var målet men trots att vi försökt varar tydliga med att inte köra på annat sätt än i den planerade slingan tidigare under dagen så gick det spår hit och dit vilket bitvis gjorde det svårt att hitta. Starten blev 10 min försenad viket var tur för en del, endast 2 personer stod på startlinjen prick 16.30, Hans H & Enskär. Hur som helst de tappra piloterna föll sedan som käglor och när ett varav återstod så var det bara Marcus Johansson kvar i spåret och han kunde därmed plockas av som den rättmätiga vinnaren av Revingekåsan 2008 och vandringspriset, en pokal XXL. Ännu ett steg mot att göra denna tävling riktigt bra med små medel, samma upplägg nästa år med bättre pennor och bättre stuk på nattetappen så blir det ännu bättre. // Kåsageneralerna Hans & Stefan

Resultat från Revingekåsans Dagsetapp

Plac	Nr	Namn	Totaltid	Hägerdungen	Lennart´s Gräs	Trumpetar-backen	Surhålet	Efter vägen	Militär	Ravinerna	Arthur
1	75	Marcus Johansson	01.38.27	15.09	09.29	11.15	12.30	08.47	08.10	15.38	17.29
2	2	Hans Dahlström	01.42.03	17.03	10.00	11.12	13.27	07.56	08.36	15.30	18.19
3	177	Rickard Olsson	01.50.36	20.10	10.26	12.39	17.20	11.01	00.00	19.51	19.09
4	63	Rickard Celander	01.51.13	17.42	09.59	18.39	13.31	09.15	08.29	15.35	18.03
5	21	Micke Eneskär	01.52.11	18.30	10.30	13.01	15.52	10.20	08.43	16.20	18.55
6	3	Lennart Hansson	01.52.50	18.10	10.18	11.44	16.04	08.55	09.43	18.13	19.43
7	112	Robert gbg Persson	01.54.07	19.40	10.16	12.05	15.17	09.12	09.58	17.18	20.21
8	156	Robert Plåt Persson	02.01.16	17.52	10.09	11.45	15.20	22.50	09.10	15.20	18.50
9	81	Pär Stigborg	02.02.05	26.19	10.55	12.08	14.25	08.48	10.05	18.22	21.03
10	216	Christer Permskog	02.04.25	20.46	11.17	13.18	16.25	10.18	11.08	18.48	22.25
11	118	Christopher Elg	02.05.21	21.45	11.08	13.12	16.06	09.43	10.14	20.27	22.46
12	61	Henrik Persson	02.06.51	22.12	11.34	14.20	16.36	11.35	10.43	18.57	20.54
13	58	Stefan Sjöholm	02.07.23	27.13	11.39	13.08	15.45	10.07	10.58	17.57	20.36
14	151	Jesper Posth	02.07.24	20.53	10.27	12.59	16.23	09.48	12.50	19.58	24.06
15	106	Per Svensson	02.10.56	22.38	10.38	13.12	18.53	10.00	11.12	21.48	22.35
16	193	Björn Flygare	02.22.15	25.00	10.57	14.42	21.42	15.00	13.30	22.00	19.24
17	13	Hans Hjertsäll	02.32.48	24.58	13.29	18.05	18.34	18.19	13.39	21.19	24.25
18	281	Per Röstlund	02.51.12	24.45	11.50	16.30	23.24	19.45	17.50	25.40	31.28
Brutit	303	Martin Jönsson	02.47.05	40.41	14.37	22.37	24.35		15.45	23.35	25.15
Brutit	280	Stellan "stiffy" Olsson	02.26.01	30.45	14.58	16.30	20.32	19.45	17.51	25.40
Brutit	7	Niclas Johansson	01.41.27	19.19	10.39	12.05	14.01		08.54	16.34	19.55
Brutit	64	Peter Wernerheim	01.21.50	20.05			14.43		09.25	17.25	20.12
Brutit	69	Jan Erik Wüggerts	00.38.48	28.10	10.38
Brutit	73	Lars Nordgren	00.37.41						07.28	13.48	16.25
Brutit	14	Petter Hjertsäll	00.12.00				12.00

PS: Coolt, på sätt och vis gjorde det inte så mycket att mitt och Stefans nattkoncept inte funkade, vi var ändå för trötta. Grattis Mackan som höll ut längst du har en FET pokal att vårda i ett år. Dagen fungerade fint, tack alla SS-värdar, fantastsikt vilken variation som ni kan trolla fram på fältet. Alla sträckor var perfekt markerade och precis så svåra så att man med dödsförakt kan klara av dem... Vårt nya koncept fungerade bra, till nästa år blir det inte bara vattenbeständiga pennor (vi hade provat) utan även frostbeständiga... Hoppas alla SS-värdar skickar in sin resultatlapp till Stefan, ni som inte lämnat den skriv in den i excel och maila. För egen del handlar det inte så mycket om placering utan att genomföra vad jag satt mig för, dags etappen segade jag mig igenom enligt plan, kvällen blev ett varv, till skillnad mot Eneskär så hade jag perfekt material men orken tog slut, kul var det iallafall hoppas ni andra också tyckte det, ett år kvar till nästa Revingekåsa helt enkelt//Hans

Resultat från Revingekåsans Nattetapp Placering Nr Namn Antal varv 1 75 Marcus Johansson 4 Brutit 21 Micke Eneskär 2 Brutit 13 Hans Hjertsäll 1 Brutit 54 Måns Magnusson 1 Brutit 58 Stefan Sjöholm 0 Brutit 156 Robert Plåt Perssson 0 Brutit 12 Boris Magnusson 0 Brutit 3 Lennart Hansson 0

Resultat från Minikåsan för Knattar och Ungdom

		Ungdomar, 125cc		SS 1	SS 2	SS 3	SS 4
Plac.	Start nr	10 varv/prov		Polisadungen	Talldungen	Gräsprov	Enduroslingan
1	54	Måns Magnusson	01.11.15	16,48	24,33	11,44	17,50
2	32	Tobias Hansson	01.14.45	17,18	25,39	12,24	19,24
		Ungdomar, 85cc		SS 1	SS 2	SS 3	SS 4
Plac.	Start nr	10 varv/prov	Totaltid	Polisadungen	Talldungen	Gräsprov	Enduroslingan
1	292 (24)	Oskar Rosenqvist	01.10.10	16,31	24,29	11,35	17,35
2	147	Simon Hellstrand	01.19.06	18,43	26,32	13,12	20,39
3	200	Johan lenning	01.26.09	20,39	29,50	14,21	21,19
4	168	Carl Andersson	00.58.42	20,44	x	14,08	23,50
5	190	Kristoffer Stridsberg	00.51.27	20,57	30,30	x	x
	165	Lisa Nordgren	x	x	x	x	x
		Knattar 50-65cc		SS 1	SS 2	SS 3	SS 4
Plac.	Start nr	6 varv / prov	Totaltid	Gräsprov	Enduroslingan	Polisadungen	Talldungen
1	132	Björn Magnusson	01.03.50	00.08.50	00.19.30	00.15.00	00.20.30
2	208	Hampus Smith	01.21.00	00.10.15	00.26.10	00.18.50	00.25.45
3	283	Lucas		00.12.35	4 varv	x	x
4	284	Fanny		00.13.13	5 varv	x	x

30/11 Körning i Svarthålsslingan

Dagens övning bestod i att köra i spåret så mycket som möjligt, inte minst för att spåret skall bli väl etablerat inför Revingekåsans nattetapp nästa helg. Trots ett gråmulet väder så blev det en härlig Endurodag. Spåret var fint även om det var lite lerigt på de ställen det skall vara lerigt! Stefan S hade i sin ivar att få alla att köra i spåret bandat surhålet vid staketet efter spången väl snävt. Efter några passger så fanns det inte riktigt något bra spårval kvar och studtals var det gott om folk i gyttjan, men detta piggade bara upp en riktig Enduroförare!
Dagens ungdomsträning organiserades i Björkadungen av Jan Lenning. Träningen inleddes exemplariskt med uppvärming innan det var dags att dra på hjälmen och åka iväg till dungen. Här tränades det på allehanda tekniker. Först uppvärming med två varv runt slinga, som bestod av dels själva dungen och dels gräsfältet bort till den stensatta vallen, så det blev lite sten också! Övingarna blandades sedan, så att det var omväxlande ren teknik, med snäv sväng a'la garagesväng och körning i slingan där det tränades kurvtagning och körning i stalp. Ett mycket uppskattat träningspass som kunde svalt fler deltagare. På eftermiddagen fortsatte övningarna med körning i Svartahålsslingan för de som orkade mer.
Magnus Smith höll i träning för knattarna där programmet bjöd på körning både på gräsfälten, Tallldungen och hoppträning. Speciellt Magnus fins hopp-ramp uppskattades av deltagarna och det blev ett flitigt tränande på att hoppa. Efter några försök behärskade alla tekniken: behåll gaspåslaget och flytta bak på hojen vid uthoppet, och då landade man fint med lite lyft i framhjulet!

22/11 Nybörjarträning och mörkerkörning

Stefan Sjöholm introducerade ett 10-tal tappra nybörjare i vår ädla sport trots att vintern anlänt till Skåne och allt var vitt, vitt,. vitt! Lite kallt att stå stilla och lyssna på instruktioner och kloka ord, men det bekom inte denna tappra skara. På programmmet stod en snabbkurs i Enduro, broms och sväng i början följt av backar, surhål och sten i ett högt tempo. Så när dagen var slut hade deltagarna fått en god insikt i vad som väntar på Revingefältet. Resten av förarna körde konditionsträning, med inslag av vinterspår i svartahålsområdet. Hade man lagt på dubbdäcken var det ett helt fantastiskt grepp, det var ju torrt och hårt men ingen is, så det var riktigt kul körning. Efter middagspaus, framåt halv sex, var det en liten tapper grupp som gav sig ut i den mörka skogen för att prova lite mörkerkörning. Alla med mer eller mindre lyckade konstruktioner för mer ljus. Det blir lite speciellt med "luciakronor" på hjälmen. Mörkerkörning är spännande - spåret ser helt annorlunda ut i påfallande belysning och man hittar lustigt nog nya, rakare spår.
Lennart Hansson hade lagt upp ett ambitöst träningsschema för ungdomarna. På grund av det lite ovanliga vädret så flyttades aktiviteterna från Polisadungen till talldungen. Här blev det drillning i fulla påslag, bromsa fullt, blicken långt fram, och satsa för fullt. Övingarna här avslutades med körning på tid, och jo - alla körde fortare efter denna drillning. Efter lunchpaus så fortsatte programmet med lite teknikövningar som Lars Nordgren lagt upp: körning i snäv cirkel, oval och Åtta (stor nog för att kräva växling varje vända).
Magnus Smith tog hand om den lilla tappra grupp knattar som kommit till dagens träning. Den tunna lagret snö bekom inte dessa det minsta, det gick alldeles utmärt att köra i även med små hjul. Kanske var det i stället pulkaåking som konkurerade denna vinterdag? De som kom hann med att köra i både speed-way, enduorspåret och crossbanan

15/11 Enduroväder

En grå, trist och regning novemberdag kan ta entusiasmen ur även den mest inbitne Enduroåkare. När det då dessutom blir kletigt och kasigt och svåråkt så kan ju motivationen hålla sig på en låg nivå. Idag var en sådan dag och de flesta kasade några varv i slingan och åkte sedan hem för att kolla på NOVEMBERKÅSAN! och i Småland var det fint väder minsan!
Ungdomarna började med att köra gräsprov på gräsplanen vid knattarnas enduroslinga. Det var blött och halt så det blev minst sakt kasigt. Efter detta körde ungdomarna i svratahålsslingan, men det våta och hala underlaget gjorde detta till en tuff uppgift, så det blev lite pauser i depån mellan varven.
Knattarn började med att träna i sanbackarna under Magnus ledning. Det var blött och sanden var tung så det gick lite lättare än annars, men de aldra minsta nöjde sig med slänten. Efter denna övning blev det körning i Enduroslingan och några (Björn och Hampus) drog sig bort mot de stora vattenpölarna som bildats i stridsvagnsspåren. Undrar om man kan köra igenom dem? Det kunde man, men man blev genomblöt!

2/11 Revinge Grand National

Då gick första varianten av Revinge Grand National och Revinge National av stapeln. Hoppas det gav lite mer än en vanlig träning, en del har vi i allafall lärt oss, vid den här tiden på året faller alla löv av och döljer effektivt alla uppkörda spår. Till nästa gång vet vi det och kan förbättra upplägget. Det var hur som helst kul att se så många ställa upp, trots att det blev lite si och så med svartahålslingan så var de flesta vid gott humör och tog det för vad det var ett, ett träningspass spetsat med tävlingsinslag. //Hans #13 H Starten för tvälingsledaren blev lite speciell, nästan som en illustration till den gamla slogan "Gör som KTM - köp Husaberg och bliv en vinnare". Nu var det inte så illa utan det räckte med att ersätta tvättlocket med ett luftfilter så snurrade även Hans KTM villigt igång!
Ungdomarna passade på att intensivträna olika, lite mer utmanande, avsnitt av Svarta Hålsslingan, när de vuxna var på utfärd på långa slingan. Allt under Bosse Helstrands ledning.
Knattarna genomförde dagens träning i tema: Gotland Grand National. Vi började med att hitta spåret och sedan hade vi gjort en startfålla. Startfållan utgick vi från och övade masstarter. Ett varv sedan ny start. Vi tänjde mer och mer på gränserna och uppehöll oss i dungen med all lövskog. Löven var hur hala som helst precis som på Gotland så här fick vi öva på att slira oss igenom kurvorna. Några av knattarna hade hittat en stor vattenpöl och lyckades övertala tränaren om att köra igenom den. När alla hade kört sisådär 20 ggr var så var det lunch. Efter lunchen övade vi körning i tung sand på en perfekt bana. Innan vi åkte hem var det dags för pölen igen. Nu hade vi tränat; masstart, hala partier, "hästsko", djupa spår bland annat, precis som på Gotland! // Patrik #44 Andersson

Plac	Nr	Namn	Klass	Sluttid
1	156	Robert Persson	RGN	13.02
2	69	Wugge	RGN	13.21
3	118	Chrsiopher Elg	RGN	13.21
4	151	Jesper Posth	RGN	13.30
5	193	Björn Flygare	RGN	13.42
6	3	Lennart Hansson	RGN	14.00
	2	Hans Dahlström	RGN	brutit
	81	Pär Stigborg	RGN	brutit
	177	Rickard Olsson	RGN	brutit
	13	Hans Hjertsäll	RGN	brutit
	75	Marcus Johansson	RGN	brutit
1	223	Sebastian Björklund	RN	12.22
2	216	Christer Permskog	RN	12.39
3	217	Oscar Wallenberg	RN	12.40
4	245	Torgny Jönsson	RN	12.40
5	244	Peter Fransson	RN	12.41
	Ny	Magnus Karlsson	RN	13.31
	?	Stellan Lundahl	RN	13.32
	46	Peter Andersson	RN	brutit
	?	Mats Johansson	RN	brutit
	Ny	Martin Jönsson	RN	brutit
	112	Robert persson	RN	brutit
	Gäst	Marcus Winnerström	RN	brutit
	?	Bo-Rickard Jepson	RN	brutit
	36	Hans Lönn	RN	brutit

Starten för RGN gick 10:55

1/11 GGN

Plac-Malmö	Plac/Klass	Namn	Hoj	#Varv	Totaltid	Varvtider
1	76/5	Mikael Lundin	Yamaha 250	5	03.33.34	00.35.26	00.56.31	00.40.19	00.40.04	00.41.12
2	59/6	Niclas Johansson	Husaberg 550	5	03.35.17	00.37.04	00.44.45	00.46.31	00.41.43	00.45.12
3	134/5	Henrik Persson	Ktm 300	5	03.47.46	00.40.10	00.48.45	00.43.45	00.46.20	00.48.43
4	191/5	Peter Wernerheim	Ktm 300	4	03.00.20	00.41.40	00.48.34	00.45.08	00.44.56
5	138/6	Anders Hansson	Ktm 530	4	03.01.44	00.44.26	00.44.16	00.48.54	00.44.06
6	145/6	Stefan Sjöholm	Ktm 450	4	03.04.03	00.44.20	00.50.03	00.46.05	00.43.33
7	265/5	Jens Pahlitzsch	Yamaha 450	4	03.12.18	00.44.06	00.45.24	00.45.24	00.57.23
8	184/6	Lars-göran Grönlund	Ktm 250	4	03.12.30	00.43.26	00.55.49	00.46.21	00.46.53
9	294/5	Daniel Nilsson	Yamaha 250	4	03.21.10	00.45.00	00.55.18	00.52.58	00.47.53
10	202/4	Mikael Lundgren	KTM 450	3	02.31.51	00.38.43	01.07.05	00.46.02
11	357/6	Per-olof Grönlund	Ktm 250	3	02.36.48	00.50.16	00.57.11	00.49.20
12	379/6	Jonas Ståhl	Yamaha 450	3	02.50.08	00.53.38	01.01.43	00.54.46
13	544/5	Håkan Schultz	KTM 250	3	03.18.38	00.54.03	01.13.04	01.11.30
14	474/6	Anders Nyman	Honda 450	2	02.03.39	00.51.30	01.12.09

Klasser:

• 4 Motion 16-29år
• 5 Motion 30-39 år
• 6 Motion 40-49år

19/10 Ränneslätt

Söndag morgon klockan 8 (dvs då ljuset precis hade tänts) var det start för minsta klassen 85cc. Måns var bra med på startrakan, runt 10:de plats. Innan första böjen fick han först en förare i vänstersidan och stötte sedan samman med en på högersidan så det blev marksyning. Uppe igen rundade han andra svängen som 40-50:de förare. Redan efter ett varv var han uppe på 15:de plats, en placering han sedan höll loppet ut. En placering som räckte till en fin bukla.

I 125 klassen hade vi flera förare från Revinge i startfältet. Bäste gick det för Crisse Hallgren som dock strulade med glasögonen just när starten, lite plötsligt, gick. (Det där med 30sek till start skall man inte ta för alvarligt!). I startsvängen var han på 30-40 plats och hade kört upp sig till 15de plats vid första varvningen och 7:de plats efter två varv, men med en lång lucka, nästan 2 minuter upp till 6:an. Men Crisse gav inte upp utan körde för fullt och avståndet till tätgruppen krympte för vart varv. Vid sista varvningen var han ifatt och lyckades köra om en förare. Samtidigt lyckades ledaren, Niklas Lindberg, plantera hojen mycket ordentligt i leran efter diket. Det tog honom motsvarande ett varv att komma loss! Så Crisse slutade på en mycket hedrande 5:te plats. Andreas Månsson och Tobias Persson kom lite längre ner på resultatlistan. Man kan också notera att årets segrare i USM1 (85cc), dennis Dahlin, ställde upp i Ränneslätt på en lånad GasGas i 125cc klassen och vann sitt första stora lopp i klassen! Vädret var lite lagom kulet på morgonen efter lätt regn under natten. Blött och halt under förmiddagen, men efter hand kom solen fram och det torkade upp en del tills elitförarnas start klockan 11.

18/10

Endast vuxna, körning i långa slingan

5/10

• Magnus Eriksson, körning i spåret
• Bosse Hellstrand, körning i slingan
• Magnus Smith, körning i lilla slingan

27/9 KM

Ännu en perfekt Endurodag med solsken och lagom temperatur hade lockat många till dagens träning. Vuxenprogrammet inkluderade ett KM som för ovanlighetens skull förlagts till långa banan, Hägerdungen Och Arthurs dunge med transport emellan. De som inte ville köra tävling fanns Svarta håls slingan, som nu är nästan helt uttorkad, som en promenad i parken. (Bilderna är huvudsakligen från Ungdomarnas träning)
Anders B och Boris M fortsatte med teknikträning för Ungdomarna. Denna gång med fokus på branta backar. Vi övade att svänga i backe, både på väg upp och på väg ner och att vända i backe. Lite knepigare moment som kan vara bra att ha övat. Naturligtvis blev det ochså en del "extremprov" med att köra uppför den brantaste backen man kan hitta, nu med rot som kant längst upp. Eftermidaggen ägnades åt körning runt hela Svartahåls slingan.
Håkan Lindqvist höll dagens träning för knattarna. Träningen inleddes med svängar och träning i grässlingan utanför depån, för att sedan fortsätta med körning i knattarnas enduroslinga.

Plac	StarNr	Namn	Totaltid	Häger	Artur	Häger	Artur	Häger	Artur	Häger	Artur
1	73	Lars Nordgren	00.47.02	00.06.44	00.05.01	00.06.44	00.05.02	00.06.46	00.05.03	00.06.41	00.05.01
2	14	Petter Hjertsäll	00.48.54	00.07.00	00.05.15	00.07.00	00.05.27	00.06.55	00.05.12	00.06.50	00.05.15
3	89	David Lundberg	00.51.26	00.07.56	00.05.46	00.07.15	00.05.15	00.07.10	00.05.29	00.07.05	00.05.30
4	63	Rickard Celander	00.51.36	00.07.21	00.05.35	00.07.29	00.05.35	00.07.22	00.05.30	00.07.16	00.05.28
5	274	Mikael Lundin	00.51.58	00.07.32	00.05.51	00.07.23	00.06.00	00.07.23	00.05.21	00.07.12	00.05.16
6	7	Niclas Johansson	00.52.40	00.07.26	00.05.45	00.07.27	00.05.41	00.07.36	00.05.39	00.07.26	00.05.40
7	156	Robert Persson	00.52.49	00.07.57	00.05.35	00.07.34	00.05.30	00.07.35	00.05.35	00.07.25	00.05.38
8	2	Hans Dahlström	00.52.51	00.07.57	00.05.23	00.07.07	00.05.17	00.07.53	00.05.28	00.07.48	00.05.58
9	3	Lennart Hansson	00.53.31	00.07.40	00.05.45	00.07.35	00.05.49	00.07.40	00.05.45	00.07.32	00.05.45
10	112	Robert Persson	00.53.56	00.07.50	00.05.44	00.07.43	00.06.04	00.07.43	00.05.39	00.07.29	00.05.44
11	21	Micke Eneskär	00.53.58	00.07.45	00.05.29	00.08.00	00.05.49	00.07.46	00.05.48	00.07.40	00.05.41
12	66	Ulf Hallengren	00.54.20	00.08.15	00.06.03	00.07.40	00.05.42	00.07.45	00.05.43	00.07.38	00.05.34
13	223	Sebastian Björklund	00.54.59	00.08.12	00.05.43	00.08.10	00.05.39	00.08.00	00.05.37	00.07.54	00.05.44
14	151	Jesper Posth	00.55.24	00.08.25	00.05.55	00.08.21	00.05.45	00.07.50	00.05.47	00.07.38	00.05.43
15	60	Jens Pahlitzsch	00.57.36	00.08.35	00.06.22	00.08.23	00.05.52	00.08.02	00.06.07	00.08.17	00.05.58
16	58	Stefan Sjöholm	00.57.47	00.08.25	00.06.12	00.08.12	00.06.11	00.08.05	00.06.10	00.08.21	00.06.11
17	193	Björn Flygare	00.58.10	00.08.22	00.06.04	00.08.52	00.06.10	00.08.14	00.06.06	00.08.14	00.06.08
18	61	Henrik Persson	00.59.10	00.08.00	00.06.21	00.07.59	00.05.53	00.07.57	00.05.51	00.11.33	00.05.36
19	81	Pär Stigborg	01.00.13	00.08.30	00.06.00	00.09.10	00.06.14	00.08.53	00.06.10	00.08.51	00.06.25
20	69	J-E Wüggertz	01.01.54	00.08.47	00.06.35	00.08.52	00.06.32	00.08.53	00.07.28	00.08.31	00.06.16
21	118	Chritopher Elg	01.02.08	00.09.09	00.07.18	00.08.59	00.06.29	00.08.29	00.06.27	00.08.37	00.06.40
22	216	Christer Permskog	01.05.25	00.09.53	00.06.36	00.09.10	00.06.33	00.09.35	00.07.40	00.09.11	00.06.47

20/9 Långa rundan

Tack alla för idag, ny sitter Långarundan som en sportkeps, härligt att se hur lite jobb det trots allt är när vi är tillräckligt många. Trodde inte att så många SS skulle bli så förändrade, hur kul som helst. Kvar har vi då bara första, Ivanshåla, och sista, Bäckövergången som vi hoppade över idag. En del synpunkter fick jag höra, jag kan bara säga, ta upp det med respektive SSvärd. Tack alla som hjälpte till, utnyttja nu den nya sträckningen så mycket som möjligt, ni som inte var med idag, häng på någon som var det//Hans

13-14/9

Lördag kväll

Efter den inställda 12-timmars natt-lag tävlingen hade vi tider för mörkerkörning vilket en grupp utnyttjade. Vädret var från sin bästa sida, så när uppvärmingen var slut och korven uppäten hade det börjat mörkna. Träningen blev ett mörker-race med 7 st 2-mannalag på startlinjen. Tävlingen utvecklade sig till en kamp mellan de två snabbaste lagen där ställningen växlade fram och tillbaka vid varje växling. Reportage från en som var med: Det var ju kolmörkt... Vissa körde rejält fort, strax efter start kunde man se en spårljussalva skjuten ur Björkridån med en sådan fart att man trodde träden var bortplockade, jag gissar att Petter och Nordgren visade vägen där. Många körde ungefär 5 varv var, någon tog för säkerhets skull varvet i båda riktningarna. Alla körde inte samma varv. Hög stämning i mån-klar stilla natt, Lennart bidrog med julstämning på sin rullande snölykta. Fram mot natten sjönk temperaturen, motorerna fick andas in älvdansen,och började dra än villigare över de 3 stockarna. Att surra runt i Revingeskogen i sin egen lilla ljusboll blev efter några varv till en mycket speciell resa, som jag rekommenderar alla att prova på. Tävlingsmomentet bidrar till att utstå de 5 ålderstecknen: kramp, fingerdommningar, dubbelseende,njurpina och illamående tillräckligt länge för att uppnå den fulla extasen. Christopher Elg #118
Peo Åkesson tog hand om ungdomarna som under eftermiddagen ockuperade sandbackarna och svårt-hålsdungen. Det blev en rolig och tekniskt nyttig bana! Omväxlande och intensiv. Efter paus drog ungdomarna och pappor några varv på hela svartahålsslingan, som nu blivit lång och riktigt trevlig.
Magnus S tog hand om knattrna som mest höll till på gräsbanan sidan om depån och övade broms och sväng omväxlande med körning i grässlingan.

Söndag Förmidag

De vuxna som körde mörker på lördagskvällen var väl mest hemma och sov, och med den lite ovana tidiga starten var det lite ont om folk på fältet vid 9, men det tog sig efterhand. Patrik A (#44) var dagens övningsledare. Dagen inleddes med uppvärming i slingan. Under tiden la Lars N och Håkan S (#255) upp ett trial-liknande teknikprov i bortre änden av talldungen. Med lite stockar och gropar vi inte brukar korsa kan det bli riktigt utmanande även i vår snälla terräng! Detta blev en mycket nyttig övning för många av klubbens, både nya och lite mer erfarna medlemmar
Boris och Anders B tog hand om ungdomsträningen som inriktades på att passera hinder, dvs stockar och diken. Vi försökte lägga upp träningen med ökande svårigheter. Vi började med att träna framhjulslyft och precision, genom att försöka sätta ner framhjulet på en tunn gren. Sen fortsatte vi med att öva på att träffa en något tjockare gren med lyft framhjul, alltså att inte lyfta hela vägen över även om grenen var klen. När alla kunde det var vi mogan för att prova på en riktig stock (den klenare av de som ligger vid slingas "start"). Här komm alla över och efter lite övning kunde alla hålla upp frmahjulet och hoppa ut från stocken, inga smällar i gumpen här inte! Som avslutning körde vi nu över den grövsta stocken, och även här gick det att hoppa ut med full kontroll, även om stocken var lika stor som hjulen. Naturligtvis kunde vi inte låta bli att fnissa lite varje gång det kom förbi några vuxna som också skulle köra över stocken! Dikeskörning övade vi borta vid picknick-backarna, där det finns ett lagom dike att hoppa ut över. Nu hade ju alla fått lite vana vid att lyfta framhjulet, så här gick det snabbt mycket bra och alla landade fint med lyft framhjul i uppförsbacken på andra sidan diket. Som avslutning provade de våghalsigaste att köra utför en av kanterna från BHXR-tävlingen, med en raskant på ca 1,5m. Inga problem om man hoppar rakt ut och landar med bakhjulet först! Det gick tom att köra uppför branten! Efter en kort paus deltog ungdomarna i Lars och Håkans trial-teknikbana, som passade perfekt för att omsätta morgonens detalj-träning i något sammanhängade!
Magnus S tog hand om knattarna idag igen. Inspirerade av ungdomarnas övningar provade man även här att köra på bakhjulet och sedan andra konster.

7/9

Regn provkörning av Husaberg-09

6/9 Sydenduro i Växjö

Denna lördag var det dags för näst sista omgången i Sydenduro, denna gång i Växjö. Tyvärr var morgonen inte såå inbjudande med ihållade regn, men när tävlingen kommit igång slutade det faktiskt och tävlingen blev efterhand njutbar. En del tyckte förstås att det var väl ovant med våta och hala stenar. Inbördes placering av FMCK Malmös kämpar nedan. Tyvärr var det mycket skralt med uppslutningen i Junior, och framför allt i U85 klassen. Märkligt, eftersom det bjuds så få tillfällen för ungdomar att delta i Enduro-tävlingar.

KM-Poäng	Plac-Malmö	Plac-i-klass	Namn	Klass	#SS	Totaltid	km/h	SS1	OBS
100	1	4	Lars Nordgren	L	3	01.15.28	28,62	24:57 +25:01 +25:30
99	2	1	Marcus Johansson	J	3	01.21.29	26,51	26:22 +27:44 +27:23
-	3	2	Christoffer Hallgren	J	3	01.24.37	25,53	27:35 +28:47 +28:15
98	4	15	Ulf Hallengren	L	3	01.28.08	24,51	30:06 +28:53 +29:09
97	5	18	Hans Dahlström	L	3	01.30.07	23,97	30:15 +30:06 +29:46
-	6	1	Måns Magnusson	U85	2	00.41.24	23,68	21:10 +20:14 (30:24)	Avkortat varv (helt varv)
96	7	22	Sebastian Björklund	L	3	01.35.01	22,73	30:50 +32:40 +31:31
95	8	23	Björn Flygare	L	3	01.37.32	22,15	31:11 +33:09 +33:12
94	9	24	Mikael Eneskär	L	3	01.37.34	22,14	31:47 +32:35 +33:12
93	10	27	Jan-Erik Wueggertz	L	3	01.55.28	18,71	35:49 +42:29 +37:10
92	11	28	Christopher Elg	L	3	02.06.42	17,05	41:49 +35:45 +49:08
		-	Pär Stigborg	L	1	00.32.50	21,93	32:50 +Br +
		-	Lennart Hansson	L	0			Br + +

30/8 Klubbmästerskap

Dagen bjöd på ett fantaskiskt väder och många var på plats för att köra hoj, så det blev ett realtivt stort startfält. Tävlingen gick på den nylagda sträckningen som är tänkt att anväda vid kommade tävlingar och inkluderar både Björkadungen och Polisadungen.

Steffan Stridsberg tog hand om ungdomarna idag med god hjälp av Bosse Hellström och Palle Trulsson. Dagen började med uppvärmning i crossbana medan Palle och Bosse gjrode lite förändringar av banan i Talldungen. Den nya sträckningen blev lite mer teknisk med mer svängar och lite längre körsträcka. När sträckningen var klar ägnades resten av dagen åt att köra upp den nya sträcknignen. Claes Nilsson tog hand som knattarna och bjöd på ett omväxlande program. Dagens inleddes med uppvärming på grässlingan för att sedan koncentreras på bromsning. Efter ett tag kunde alla använda både handbroms och fotbroms. Övningarna fortsatte sedan i crossbanan och i grässlingorna.

Resultat

Plac	StartNr	Förare	Total	varv 1	varv 2	varv 3
1	75	Marcus Johansson	00.58.45	00.19.50	00.19.20	00.19.35
2	96	Andreas Borsin	01.00.58	00.21.02	00.20.03	00.19.53
3	63	Rickard Celander	01.01.10	00.20.42	00.20.24	00.20.04
4	2	Hans Dahlström	01.01.47	00.20.42	00.20.34	00.20.31
5	209	Sten Nielsen	01.02.03	00.21.15	00.20.25	00.20.23
6	89	David Lundberg	01.02.22	00.20.10	00.20.17	00.21.55
7	156	Robert Persson	01.03.26	00.21.44	00.20.49	00.20.53
8	3	Lennart Hansson	01.03.40	00.21.23	00.21.10	00.21.07
9	58	Stefan Sjöholm	01.05.56	00.22.19	00.22.10	00.21.27
10	21	Mikael eneskär	01.05.58	00.22.09	00.22.01	00.21.48
11	61	Henrik Persson	01.06.32	00.22.21	00.22.10	00.22.01
12	172	Jens Håkansson	01.06.46	00.22.26	00.22.13	00.22.07
13	223	Sebastian Björklund	01.07.13	00.23.29	00.21.56	00.21.48
14	112	Robert Persson	01.07.23	00.22.54	00.22.18	00.22.11
15	6	Mikael Larsson	01.08.07	00.22.58	00.23.14	00.21.55
16	44	Patrik Andersson	01.09.00	00.23.30	00.22.55	00.22.35
17	170	Lasse Grönlund	01.09.40	00.24.00	00.22.50	00.22.50
18	171	Per Grönlund	01.10.16	00.24.00	00.22.56	00.23.20
19	252	Peter Pettersson	01.11.32	00.23.55	00.24.15	00.23.22
20	151	Jesper Posth	01.12.02	00.23.09	00.25.46	00.23.07
21	193	Björn Flygare	01.13.26	00.26.15	00.23.49	00.23.22
22	67	UoU Hallengren	01.13.26	00.24.45	00.27.54	00.20.47
23	216	Christer Dermskog	01.14.45	00.25.55	00.23.55	00.24.55
24	69	J-E Wüeggertz	01.15.52	00.26.19	00.24.46	00.24.47
25	118	Christopher Elg	01.16.10	00.26.21	00.25.39	00.24.10
26	25	Christer Holmquist	01.18.47	00.26.35	00.25.52	00.26.20
	256	Mikael Nelinder	Brutit	00.43.39	00.40.05
	242	Peo Andersson	Brutit	00.23.55	00.22.50

23/8 Regn!

Denna dag gick i regnets tecken i Skåne, "da-a-regn" som det heter. Många var också norrut för tävlingar, t ex Tibros USM och motionstävlingar, där för övrigt vädret var på sitt bästa humör, så det var inte så många som tränade på revingefältet denna helg.

16/8 Premiär

Så var det äntligen höst så att vi kan köra Enduro på Revinge igen! Sommaren har ju bjudit på både väta och värme så gräset hade vuxit till sig rejält vilket innbär att spåren var helt borta. Träning inleddes alltså med att spåret, som Stigborg och Petter planerat kördes upp i en vacker gåsrad som vanligt. Ett varv av 50-60 förare och gräset är tillräckligt nerkört för att spåret skall gå att följa. Resten av dagen ägnades åt att köra så mycket man orkade i den nylagda slingan i det fina vädret. Några som ville träna stenkörning inför kommande helgs tävling hos Tibro körde bort till ravinerna och ägnade dagen åt att brottas med stenen istället för att fortsätta att köra i slingan. Anders Bjremo tog hand om ungdomarna. Övingarna inleddes med avrostning, dvs broms och sväng-övningar för att sedan fortsätta med körning i crossbana. Efter lunch fortsatte de flesta ungdomarna med körning i slingan tillsammans med blandade pappor. Patrik Andersson stod för programmet för knattarna idag, med körning i knattarnas Enduroslinga där spåret också behövde köras upp. Mitt i banan finns en lerpöl som några av förarna bara måste undersöka om man kunde köra över. Det visade sig att det kunde man inte!